Obras na Santana Júnior têm início

17 de maio de 2012 - 17:01

O conjunto de obras que melhorará o fluxo de veículos nas avenidas Santana Júnior, Rogaciano Leite e Washington Soares terá início a partir da próxima semana. A primeira intervenção será a construção de um desvio para os motoristas que sairão da Washington Soares em direção à Santana Júnior, passando por parte do estacionamento do Shopping Iguatemi. Segundo André Pierre, Diretor de Engenharia Rodoviária do Departamento Estadual de Rodovias (DER), a medida reduz as intervenções na Santana Júnior, sentido sertão-praia. “Uma das faixas desta avenida (sentido praia-sertão) ficará livre, a mão com bloqueio teve o impacto reduzido com o desvio”, completa Pierre.

Paralelo à implantação do desvio, iniciam-se os trabalhos de construção de dois túneis. Um, sairá da avenida Rogaciano Leite passando por baixo da avenida Washington Soares e seguindo em direção à Santana Júnior, eliminando o semáforo atualmente existente neste sentido. O outro sairá desta última avenida e será o destino dos motoristas que desejem se dirigir ao Shopping Iguatemi, eliminando outro sinal atualmente existente. O investimento para construção do túnel do Iguatemi e sua manutenção ficarão a cargo do shopping.

A última interferência prevista nesta área será a implantação de uma terceira faixa nos dois sentidos do início da avenida Washington Soares reduzindo, assim, os atuais engarrafamentos existentes devido à demanda de veículos na área, especialmente nos horários de maior movimento. O alargamento da via estava previsto no Relatório de Impacto Sobre o Trânsito (RIST) de construção do Centro de Eventos. O prazo de finalização de todas as intervenções é de oito meses, mas a Secretaria da Infraestrutura e o DER querem finalizar as obras até novembro.

Saiba mais

Motoristas que venham da Rogaciano Leite com destino à Santana Júnior tomarão desvios que sairão na rua Miguel Dias.
Valor das obras: Tesouro Estado R$ 25 milhões – Recurso Privado R$ 5 milhões
Investimento Total: R$ 30 milhões
1,2 quilômetro – Área das intervenções. Apesar de curto, o trecho possui grande demanda de veículos.

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